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LBM Ingenier\u00eda de Fundaciones-Pilotajes, C.A. comenz\u00f3 a producir pilotes de concreto armado prefabricados desde el a\u00f1o 1994, cuando se instal\u00f3 una planta de prefabricado en la Urb. Nueva Casarapa, en Guarenas, Estado Miranda. Hasta la fecha hemos fabricado e hincado aproximadamente unos DOSCIENTOS MIL (200.000) metros lineales de pilotes prefabricados, siguiendo para ello las recomendaciones del American Concrete Institute (ACI), espec\u00edficamente la publicaci\u00f3n \u201cRecomendations for Design, Manufacture, and Installation of Concrete Piles . ACI 543-R-74<\/em>\u201d, las cuales nos han servido siempre de gu\u00eda para fabricar e hincar excelentes pilotes. Entre los desarrollos habitacionales m\u00e1s emblem\u00e1ticos podemos mencionar a los edificios de la Urbanizaci\u00f3n Nueva Casarapa (en la gr\u00e1fica) y los del desarrollo Ciudad Plaza, en Valencia, Estado Carabobo.<\/p>\nPilotes excavados<\/h2>\n
Pilotes Prefabricados LBM Ingenier\u00eda de Fundaciones-Pilotajes, C.A. comenz\u00f3 a producir pilotes de concreto armado prefabricados desde el a\u00f1o 1994, cuando se instal\u00f3 una planta de prefabricado en la Urb. Nueva Casarapa, en Guarenas, Estado Miranda. Hasta la fecha hemos fabricado … Continue reading ![\"\"](\"https:\/\/lbmpilotajes.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Foto-5-obra-2-300x189.jpg\")
Desde el a\u00f1o 1976 estamos ejecutando pilotes excavados en seco y tipo \u201cStrauss\u201d, y a partir de 1978 iniciamos la excavaci\u00f3n de pilotes con protecci\u00f3n de lodo benton\u00edtico. Tenemos una extensa lista de clientes satisfechos, y estamos orgullosos de haber participado en obras de gran relieve, como es el proyecto \u201c\u00c1rbol para Vivir<\/em>\u201d, del Arq. Fruto Vivas en Lecher\u00edas, Estado Anzo\u00e1tegui; las tribunas, accesos y pizarra electr\u00f3nica del \u201cHip\u00f3dromo de Valencia<\/em>\u201d, Estado Carabobo; la \u201cCasa del Artista<\/em>\u201d en Caracas, y las fundaciones de la \u201cBas\u00edlica Nuestra Se\u00f1ora de Coromoto<\/em>\u201d en el Estado Portuguesa.<\/p>\nPilotes con tuber\u00eda de acero<\/h2>\n
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Se utilizan principalmente para puentes y obras mar\u00edtimas. Por lo general este tipo de obra consiste en hincar un tubo de acero de aproximadamente 12 mm de espesor y di\u00e1metro comprendido entre 40 cm y 90\u00a0cm, con la punta abierta o cerrada. Si se hinca con la punta abierta, luego se excava por dentro hasta la profundidad especificada en el proyecto y a continuaci\u00f3n se coloca la armadura de acero de refuerzo y se vac\u00eda el concreto. Entre las obras m\u00e1s importantes en las que hemos tenido la oportunidad de participar, podemos mencionar las fundaciones de los puentes sobre los r\u00edos Apure, Capanaparo y Cinaruco (Estado Apure); r\u00edo Anaro (Estado Barinas) y r\u00edo Tuy (Estado Miranda).<\/p>\nMicropilotes<\/h2>\n
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Se utilizan para el recalce de fundaciones, para ampliaciones de estructuras en sitios de dif\u00edcil acceso, o para fundaciones de estructuras sometidas a elevadas cargas de tracci\u00f3n (como el caso de las chimeneas o torres de electricidad) en sitios donde el subsuelo es muy duro (roca) y no permite la ejecuci\u00f3n de pilotes convencionales. Nuestra empresa ejecut\u00f3 los micropilotes para la fundaci\u00f3n de la chimenea de la ampliaci\u00f3n de la planta termoel\u00e9ctrica de Aruba; para el nuevo silo de la ampliaci\u00f3n de la planta de Molinos Hidalgo en Catia La Mar, Estado Vargas, fundaciones para torres de transmisi\u00f3n y m\u00e1s de 30 proyectos para recalce y ampliaciones de viviendas.<\/p>\nMuros anclados<\/h2>\n
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La experiencia de nuestro Departamento T\u00e9cnico nos ha permitido proyectar y construir numerosas obras de contenci\u00f3n de taludes, pantallas atirantadas y muros de concreto proyectado para el soporte de excavaciones. <\/p>\nTablestacados<\/h2>\n
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Estamos en capacidad de suministrar e hincar tablestacas prefabricadas de concreto para obras portuarias y canalizaciones de r\u00edos. Tambi\u00e9n ejecutamos hinca de tablestacas de acero seg\u00fan los requisitos del cliente. <\/p>\nControl de calidad<\/h2>\n
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Durante nuestra trayectoria de m\u00e1s de 40 a\u00f1os en la ejecuci\u00f3n de fundaciones, hemos tenido la oportunidad de someter nuestros pilotes tanto excavados como hincados, a un gran n\u00famero de pruebas de carga en las m\u00e1s variadas condiciones de terrenos, todas superadas con \u00e9xito, lo cual no s\u00f3lo es un aval para la calidad de nuestros trabajos, sino que adem\u00e1s representa una invaluable fuente de conocimiento sobre el comportamiento y capacidad de carga de los pilotes en los diferentes tipos de suelos de la geograf\u00eda venezolana. Al respecto nos permitimos recordar una frase del Ing. Gustavo P\u00e9rez Guerra, pionero de la Mec\u00e1nica de Suelos en Venezuela, qui\u00e9n dec\u00eda que \u201cLa capacidad de carga de un pilote no se calcula. Se estima, y luego se verifica con una prueba de carga\u201d<\/em><\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"